تبلیغات متنی
آزمون علوم پایه دامپزشکی
ماسک سه لایه
خرید از چین
انجام پروژه متلب
حمل خرده بار به عراق
چت روم
Bitmain antminer ks3
چاپ ساک دستی پلاستیکی
برتر سرویس
لوله بازکنی در کرج
معرفی خودروهای کراس اوور

معرفی خودروهای کراس اوور

نقد و بررسی ماشین‌های کراس اوور

آشنایی با برابوس 900 کرالر؛ آفرودی ترین نواده G کلاس

 کمپانی برابوس همیشه به عنوان تیونر مخصوص کمپانی مرسدس بنز شناخته می شود و همیشه محصولات خاص مرسدس AMG را به قوی ترین حالت ممکن می رساند. اما این بار داستان متفاوت است و این کمپانی پا را فراتر گذاشته و یک شاسی بلند متفاوت، آفرودر و قدرتمند را طراحی کرده است که کرالر نام دارد و این نام معنی خزنده را می دهد. این خودرو برای رانندگی در خیابان قانونی نیست و به طور خاص برای کویرنوردی و بیراهه ها مهندسی شده و تولید آن محدود به ۱۵ دستگاه می شود. این محدودیت تولید و مهندسی ناب آلمانی باعث می شود این کویرنورد آلمانی قیمتی معادل با ۹۴۵ هزار دلار داشته باشد. به عبارت دیگر برای داشتن این غول بی شاخ و دم شما باید مبلغی نزدیک به یک میلیون دلار را بپردازید!

 
شرکت تیونینگ برابوس که علاقه زیادی به شاسی‌بلند مرسدس G کلاس دارد، بازهم پروژه‌ای را بر اساس این خودروی نمادین معرفی کرد. این پروژه 900 کرالر (900 Crawler) نام دارد و بر مبنای نسخه G63 توسعه یافته است. ژرمن‌ها برابوس 900 کرالر 750 هزار یورویی را یک خودروی مسابقه‌ای بی‌رقیب برای بیابان توصیف می‌کنند.
 
ببرابوس 900 کرالر در دسته خودروهای باگی قرار می‌گیرد. این اتومبیل خاص، یکی از جذاب‌ترین پروژه‌هایی است که تاکنون روی مرسدس G کلاس اجرا شده؛ اما نکته تامل‌برانگیز این که خریداران آن باید قید تردد در خیابان‌ها و جاده‌ها را بزنند، چرا که برابوس ۹۰۰ کرالر مجوز تردد در مسیرهای عمومی را ندارد.
 

مشخصات فنی برابوس ۹۰۰ کرالر

مهم ترین و چشم‌گیرترین ویژگی این شاسی بلند فاصله زیاد آن از سطح زمین است. این خودرو ۵۳۰ میلی متر با زمین فاصله دارد، که این فاصله به لطف محورهای پورتال، چرخ های با قطر زیاد، استرات آلومینیومی و کمک فنرهای تنظیم پذیر به وجود آمده است. رینگ های مخصوص ۲۰ اینچی Monoblock HD و تایرهای سفارشی آفرود Maxxis Razr به این غول بیابانی کمک می کنند تا هر مسیری را بپیماید. برای ترمزگیری هم مهندسان برابوس دیسک های ۴۰۰ و ۳۷۰ میلی متری را برای جلو و عقب در نظر گرفته اند و این یعنی تنها قطر دیسک های برابوس ۹۰۰ کرالر نزدیک به اندازه چرخ های خودروهای معمول شهری است.

 
زیر کاپوت این غول بیابانی پیشرانه مخصوص AMG را داریم که برابوس قبلاً در سری ۹۰۰ تقویت کرده بود. یعنی همان پیشرانه تویین توربو V8 با حجم ۴٫۵ لیتر که توان تولید نهایت قدرت ۸۸۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱,۲۵۰ نیوتن متر را دارد. البته در برابوس ۹۰۰ کرالر گشتاور به ۱,۰۵۰ نیوتن متر محدود شده است و قدرت ذکرشده از طریق جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود. همان طور که انتظار می رود در این قدرت سیستم قفل کننده دیفرانسیل را هم داریم تا در شرایط خاص به کمک آن بتوان مسیر را پشت سر گذاشت.
 

قیمت ببرابوس 900 کرالر

و اما قیمت؛ چنانچه فردی به برابوس ۹۰۰ کرالر علاقه‌مند باشد، باید ۷۴۹ هزار یورو (بدون احتساب مالیات) یا قریب بر یک میلیون دلار، برای آن کنار بگذارد. از این باگی قدرتمند فقط ۱۵ دستگاه تولید خواهد شد. بر اساس جدول زمان‌بندی، برابوس هر سال پنج دستگاه از آن را به مشتریان خود تحویل خواهد داد. ناگفته نماند ۴ کلاه کاسکت فیبرکربنی و سیستم ارتباطی اختصاصی از امکانات خاص این خودرو هستند.

 

 

 

 

موضوع :
برچسب ها : ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در دوشنبه 2 خرداد 1401ساعت 0:08 توسط مدیر | تعداد بازديد : 17 | |

آشنایی با برابوس 900 کرالر؛ آفرودی ترین نواده G کلاس

 کمپانی برابوس همیشه به عنوان تیونر مخصوص کمپانی مرسدس بنز شناخته می شود و همیشه محصولات خاص مرسدس AMG را به قوی ترین حالت ممکن می رساند. اما این بار داستان متفاوت است و این کمپانی پا را فراتر گذاشته و یک شاسی بلند متفاوت، آفرودر و قدرتمند را طراحی کرده است که کرالر نام دارد و این نام معنی خزنده را می دهد. این خودرو برای رانندگی در خیابان قانونی نیست و به طور خاص برای کویرنوردی و بیراهه ها مهندسی شده و تولید آن محدود به ۱۵ دستگاه می شود. این محدودیت تولید و مهندسی ناب آلمانی باعث می شود این کویرنورد آلمانی قیمتی معادل با ۹۴۵ هزار دلار داشته باشد. به عبارت دیگر برای داشتن این غول بی شاخ و دم شما باید مبلغی نزدیک به یک میلیون دلار را بپردازید!

 
شرکت تیونینگ برابوس که علاقه زیادی به شاسی‌بلند مرسدس G کلاس دارد، بازهم پروژه‌ای را بر اساس این خودروی نمادین معرفی کرد. این پروژه 900 کرالر (900 Crawler) نام دارد و بر مبنای نسخه G63 توسعه یافته است. ژرمن‌ها برابوس 900 کرالر 750 هزار یورویی را یک خودروی مسابقه‌ای بی‌رقیب برای بیابان توصیف می‌کنند.
 
ببرابوس 900 کرالر در دسته خودروهای باگی قرار می‌گیرد. این اتومبیل خاص، یکی از جذاب‌ترین پروژه‌هایی است که تاکنون روی مرسدس G کلاس اجرا شده؛ اما نکته تامل‌برانگیز این که خریداران آن باید قید تردد در خیابان‌ها و جاده‌ها را بزنند، چرا که برابوس ۹۰۰ کرالر مجوز تردد در مسیرهای عمومی را ندارد.
 

مشخصات فنی برابوس ۹۰۰ کرالر

مهم ترین و چشم‌گیرترین ویژگی این شاسی بلند فاصله زیاد آن از سطح زمین است. این خودرو ۵۳۰ میلی متر با زمین فاصله دارد، که این فاصله به لطف محورهای پورتال، چرخ های با قطر زیاد، استرات آلومینیومی و کمک فنرهای تنظیم پذیر به وجود آمده است. رینگ های مخصوص ۲۰ اینچی Monoblock HD و تایرهای سفارشی آفرود Maxxis Razr به این غول بیابانی کمک می کنند تا هر مسیری را بپیماید. برای ترمزگیری هم مهندسان برابوس دیسک های ۴۰۰ و ۳۷۰ میلی متری را برای جلو و عقب در نظر گرفته اند و این یعنی تنها قطر دیسک های برابوس ۹۰۰ کرالر نزدیک به اندازه چرخ های خودروهای معمول شهری است.

 
زیر کاپوت این غول بیابانی پیشرانه مخصوص AMG را داریم که برابوس قبلاً در سری ۹۰۰ تقویت کرده بود. یعنی همان پیشرانه تویین توربو V8 با حجم ۴٫۵ لیتر که توان تولید نهایت قدرت ۸۸۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱,۲۵۰ نیوتن متر را دارد. البته در برابوس ۹۰۰ کرالر گشتاور به ۱,۰۵۰ نیوتن متر محدود شده است و قدرت ذکرشده از طریق جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک به تمام چرخ ها منتقل می شود. همان طور که انتظار می رود در این قدرت سیستم قفل کننده دیفرانسیل را هم داریم تا در شرایط خاص به کمک آن بتوان مسیر را پشت سر گذاشت.
 

قیمت ببرابوس 900 کرالر

و اما قیمت؛ چنانچه فردی به برابوس ۹۰۰ کرالر علاقه‌مند باشد، باید ۷۴۹ هزار یورو (بدون احتساب مالیات) یا قریب بر یک میلیون دلار، برای آن کنار بگذارد. از این باگی قدرتمند فقط ۱۵ دستگاه تولید خواهد شد. بر اساس جدول زمان‌بندی، برابوس هر سال پنج دستگاه از آن را به مشتریان خود تحویل خواهد داد. ناگفته نماند ۴ کلاه کاسکت فیبرکربنی و سیستم ارتباطی اختصاصی از امکانات خاص این خودرو هستند.

 

 

 

 

موضوع :
برچسب ها : ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در دوشنبه 2 خرداد 1401ساعت 0:08 توسط مدیر | تعداد بازديد : 16 | |

معرفی خودروهای ایران خودرو

 

ایران خودرو و پژو

ایران خودرو شرکت خودروسازی ایرانی است که در زمینۀ تولید خودرو و لوازم یدکی خودرو فعالیت می کند. گروه صنعتی ایران خودرو با نماد IKCO یک شرکت سهامی عام محسوب می شود که خودروهایی با نام های تجاری مختلف تولید می کند. این شرکت به دلیل همکاری با شرکت های اروپایی مثل پژو شناخته می شود. ایران خودرو تحت لیسانس این شرکت ها اقدام به مونتاژ و عرضۀ بعضی از مدل ها کرده است. این شرکت همچنین حجم قابل توجهی از قطعات خودرو را از شرکت فرانسوی پژو وارد می کند.

مدل هایی که ایران خودرو در همکاری با پژو مونتاژ یا وارد کرده است، در داخل کشور بسیار محبوب هستند. پژو پارس یکی از این خودروها می باشد. پژو پارس در مدل های مختلفی از جمله اتوماتیک، دو گانه سوز و پارس ال ایکس تولید می شود. در تولید پژو پارس از دو نوع موتور Tu5 و XU7P استفاده می شود. پارس اتوماتیک با برخورداری از 16 سوپاپ و حجم موتور 1600 سی سی می تواند به حداکثر سرعت 180 کیلومتر برسد. پارس اتوماتیک یک سدان جمع و جور با وزن حدود 1200 کیلویی محسوب می شود. امکانات نسبتا مناسب در کنار فراوانی قطعات یدکی موجب فروش بالای پژو پارس شده است.

پژو 206 و پژو 207i از دیگر مدل های محبوب ایران خودرو هستند. پژو 206 در تیپ های 2 و 5 تولید می شود. تیپ 2 دارای 8 سوپاپ و تیپ 5 دارای 16 سوپاپ می باشد. حداکثر سرعت تیپ 5 حدود 185 کیلومتر است و این مدل از موتور Tu5 استفاده می کند. همچنین پژو 207i یک خودروی اسپرت محسوب می شود. این خودرو با حداکثر سرعت 190، شتاب صفر تا صد 12 ثانیه ای و مصرف سوخت قابل قبول محبوبیت بالایی دارد.


مدل های تولیدی

ایران خودرو دارای چند مدل خودروی اختصاصی است. از جمله خودروی تارا که در دو مدل دنده ای و اتوماتیک تولید می شود. این خودرو دارای استاندارد یورو 5 است. همچنین موتور Tu5 تقویت شده در تولید آن به کار گرفته شده است. مدل اتوماتیک از گیربکس شش سرعته بهره می برد. در این مدل حداکثر سرعت 190 و شتاب صفر تا صد کیلومتر 13 ثانیه است. تارا اتوماتیک همچنین از امکانات جذابی مثل صندوق عقب جادار و سانروف برخوردار می باشد.

رانا و رانا پلاس از دیگر مدل های تولیدی ایران خودرو محسوب می شوند. حداکثر سرعت 190 و شتاب حدود 12 ثانیه در هر دو مدل دیده می شود. مصرف سوخت نسبتا مناسب از خصوصیات مدل های رانا است. همچنین می توان به دنا و دنا پلاس اشاره کرد. خودروی دنا دارای موتور EF7 است. همچنین به 5 دندۀ دستی مجهز شده است. دنا پلاس دارای دو مدل بهبود یافته به نام های توربو شارژ و توربو شارژ اتوماتیک می باشد. موتور توربو شارژ می تواند قدرت و شتاب خودرو را افزایش دهد. همچنین نسبت به موتور معمولی مصرف سوخت کمتری دارد. دنا پلاس اتوماتیک توربو می تواند به سرعت 205 کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین شتاب آن چیزی حدود نه و نیم ثانیه است که یکی از بهترین رکوردها در محصولات ایران خودرو محسوب می شود.

سورن و سورن پلاس دو خودروی تولیدی دیگر ایران خودرو هستند. در هر دو مدل از موتور EF7 استفاده شده است. البته مدل پلاس دارای استاندارد یورو 5 و همچنین کروز کنترل است. سمند LX نیز به وسیلۀ این شرکت به بازار عرضه می شود. سمند ال ایکس در چند مدل از جمله بنزینی و دو گانه سوز در دسترس قرار دارد. از موتورهای Xu7 و EF7 در مدل بنزینی استفاده شده است. حداکثر سرعت به 190 کیلومتر می رسد.


نکات تکمیلی

ایران خودرو در زمینۀ خودروهای وارداتی نیز فعالیت می کند. بعضی از این خودروها را می توان محصول مشترک در نظر گرفت. از جمله پژو 2008 که یک شاسی بلند جمع و جور محسوب می شود. این مدل از موتور THP165 توربو بهره می برد. حداکثر سرعت آن به بالای 210 کیلومتر می رسد. همچنین رکورد شتاب صفر تا صد آن حدود 8 ثانیه است. همچنین می توان به پژو 508 اشاره کرد. این خودروی وارداتی از سرعت، کیفیت ساخت و موتور قدرتمندی برخوردار می باشد. در این مطلب بهترین خودروهای تولیدی، مونتاژی و وارداتی شرکت ایران خودرو و همچنین لوازم یدکی تارا را با ذکر مشخصات معرفی کردیم.

موضوع :
برچسب ها : ,
امتیاز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در چهارشنبه 10 فروردين 1401ساعت 3:40 توسط مدیر | تعداد بازديد : 22 | |


صفحه قبل 1 صفحه بعد